La cote d'étanchéité IP68 expliquée: Pourquoi est-ce un indicateur de performance clé pour les bulbes de phares LED?
Alors que la technologie d'éclairage automobile continue d'innover, la cote imperméable IP68 est devenue un étalon important pour mesurer les performances des ampoules LED. Pour les véhicules, l'environnement de conduite est complexe et modifiable. Qu'il s'agisse d'une route pluvieuse, d'une route de campagne boueuse ou d'une salle de lavage de voiture lavée par un pistolet à eau à haute pression, les phares du véhicule peuvent être intrusés par l'eau et la poussière. Par conséquent, une compréhension approfondie de la norme IP68 est d'une importance clé pour la fiabilité et l'amélioration des performances des bulbes de phares LED.
(1) Expliquez la définition de la poussière / étanche dans la norme IP68
IP (Protection Ingress) est un code international pour identifier les niveaux de protection. Les "6" et "8" dans IP68 représentent respectivement les niveaux anti-poussière et étanche. Le niveau le plus résistant à la poussière est le niveau 6, ce qui signifie que les objets étrangers et la poussière sont complètement empêchés d'entrer. Pour les bulbes de phares LED, cela peut empêcher efficacement la poussière d'entrer dans l'ampoule, empêcher la poussière d'adhérer aux composants clés tels que les puces et les circuits imprimés, et éviter les problèmes tels que les courts-circuits et la mauvaise dissipation de chaleur causée par l'accumulation de poussière, prolongeant ainsi la durée de vie de l'ampoule et assurant la stabilité du système d'éclairage.
Le niveau d'étanchéité le plus élevé est le niveau 8, ce qui signifie généralement que le produit n'obtiendra pas d'eau lorsqu'il est immergé dans l'eau d'une certaine profondeur dans un délai spécifié. Différentes normes ont des exigences légèrement différentes pour la profondeur de l'eau et le temps d'immersion de l'IP68. En général, Bulbes de phares LED de niveau IP68 Peut fonctionner normalement dans l'eau à une profondeur de 1,5 mètre pendant au moins 30 minutes. Cette performance imperméable garantit que les bulbes de phares ne seront pas endommagés par l'eau lorsque le véhicule conduit en pataugeant, rencontrant de fortes pluies ou même lavée par un pistolet à eau à haute pression, assurant la sécurité de l'éclairage de la conduite nocturne.
(2) Inconvénients des ampoules traditionnelles dans des environnements humides
Les ampoules traditionnelles, telles que les ampoules halogènes et les ampoules de xénon, ont de nombreux inconvénients dans des environnements humides. D'un point de vue structurel, les ampoules traditionnelles utilisent principalement des coquilles en verre et des filaments métalliques, et leurs performances d'étanchéité sont relativement médiocres. Lorsqu'un véhicule conduit dans un environnement humide, la vapeur d'eau dans l'air peut facilement entrer à l'intérieur de l'ampoule et adhérer à la coquille de verre et au filament. Lorsque l'ampoule est éclairée, le filament se réchauffe et la vapeur d'eau s'évapore pour former la brume d'eau, ce qui provoquera la diffusion de la lumière, réduira la luminosité et la clarté de l'éclairage et affectera la vision du conducteur.
De plus, la vapeur d'eau accélérera l'oxydation et la corrosion du filament, raccourcissant la durée de vie de l'ampoule. Lors de la rencontre d'une route inondé ou d'une forte pluie, une fois qu'une ampoule traditionnelle est inondé, il est très facile de provoquer un court-circuit, provoquant un dysfonctionnement de l'ampoule et peut même provoquer une défaillance du système de circuit de véhicule, posant un grave risque de sécurité. En revanche, les bulbes de phares LED avec une notation imperméable IP68 peuvent efficacement résister à l'invasion de l'eau et de la poussière grâce à une technologie avancée d'étanchéité et de protection, montrant une adaptabilité et une fiabilité environnementales plus fortes.
Trois avantages techniques de base des ampoules de phares LED étanches
L'ampoule de phares LED IP68 imperméable peut fonctionner de manière stable dans des environnements complexes grâce à la prise en charge de la technologie de base. Ces technologies sont innovantes et optimisées dans de nombreux aspects tels que l'étanchéité, la dissipation de chaleur et la protection des circuits, jetant une base solide pour améliorer la fiabilité et les performances des systèmes d'éclairage des véhicules.
(1) le processus d'étanchéité et la sélection des matériaux (comme l'emballage en silicone)
La technologie d'étanchéité et la sélection des matériaux sont essentielles pour obtenir la notation imperméable IP68. Actuellement, la plupart des ampoules LED imperméables utilisent une technologie d'encapsulation en silicone. Le silicone est un matériau élastomère haute performance avec une bonne flexibilité, une résistance aux intempéries et des performances d'étanchéité. Pendant le processus de production, le silicone enveloppe complètement les composants clés tels que les puces LED et les circuits imprimés par l'injection de moisissure ou la distribution pour former un espace bien scellé.
La flexibilité du silicone lui permet de s'adapter à la déformation causée par les changements de température et les vibrations mécaniques et de maintenir toujours un bon effet d'étanchéité. Dans le même temps, le silicone a également une excellente résistance au vieillissement. Même s'il est exposé à des environnements durs tels que les rayons ultraviolets, la température élevée et l'humidité pendant longtemps, il n'est pas facile de durcir ou de se fissurer, garantissant ainsi la stabilité à long terme des performances étanches et anti-poussière de l'ampoule. De plus, le matériau en silicone lui-même a des propriétés d'isolation, qui peuvent effectivement prévenir les courts-circuits du circuit et améliorer encore la sécurité de l'ampoule.
(2) mise en œuvre collaborative de la conception de dissipation de chaleur et de la fonction étanche
Les ampoules LED génèrent beaucoup de chaleur pendant le fonctionnement. Si la chaleur ne peut pas être dissipée dans le temps, la température de la puce augmentera, affectant l'efficacité lumineuse et la durée de vie. Tout en atteignant une fonction étanche, assurer une bonne dissipation de chaleur est un défi majeur pour les ampoules de phares LED étanches. Pour résoudre ce problème, les ingénieurs ont adopté une variété de conceptions innovantes.
D'une part, des structures de dissipation thermique efficaces sont adoptées, telles que les dissipateurs de chaleur à ailettes et la dissipation de chaleur du calomnie. Les dissipateurs de chaleur à ailettes augmentent la zone de dissipation thermique pour accélérer la conduction et la convection de la chaleur dans l'air environnant; La dissipation de chaleur du caloduc utilise le principe de changement de phase du liquide de travail à l'intérieur du caloduc pour obtenir un transfert de chaleur rapide et efficace. D'un autre côté, en termes de conception étanche, une conception spéciale de trou de dissipation de chaleur et une membrane respirante imperméable sont adoptées. Les trous de dissipation de chaleur peuvent assurer le rejet lisse de la chaleur et empêcher l'eau et la poussière d'entrer à travers la membrane respirante imperméable. La membrane respirante imperméable est respirante et hydrophobe, permettant à l'air de passer librement tout en empêchant les gouttelettes d'eau d'entrer, atteignant ainsi la synergie de la dissipation thermique et des fonctions imperméables, garantissant que l'ampoule peut maintenir une température de fonctionnement stable dans divers environnements.
(3) Terminaux anti-corrosion et technologie de protection des circuits
L'environnement de travail des phares de véhicules est non seulement humide, mais peut également être affecté par diverses substances corrosives, telles que les agents de fonte des neiges et les composants saline-alcalis sur la route. Par conséquent, les ampoules de phares LED imperméables utilisent des bornes anti-corrosion et une technologie avancée de protection des circuits. Les terminaux anti-corrosion utilisent généralement des matériaux métalliques spéciaux et subissent des processus de traitement de surface tels que le placage en or et le placage de nickel pour améliorer leur résistance à la corrosion et empêcher un mauvais contact des bornes due à la corrosion, ce qui affecte le fonctionnement normal de l'ampoule.
En termes de protection des circuits, des technologies de protection de circuits multiples telles que la protection contre la surtension, la protection contre les surintensités et la protection de court-circuit sont utilisées. Lorsque la tension augmente anormalement, le courant est trop grand ou il y a un court-circuit dans le circuit, le circuit de protection agira rapidement pour couper l'alimentation pour éviter d'endommager la puce LED et la carte de circuit imprimé. Dans le même temps, les revêtements de circuits imprimés à l'épreuve de l'humidité et à l'épreuve de la moisissure sont utilisés pour améliorer davantage la fiabilité et la stabilité du système de circuit, garantissant que l'ampoule peut toujours émettre de la lumière normalement dans des environnements difficiles.
Test de scénario d'application réel: performances de l'ampoule LED IP68 dans des environnements extrêmes
Pour vérifier la fiabilité et les performances des ampoules de phares LED imperméables IP68 dans les applications réelles, les chercheurs et les entreprises ont effectué une série de tests d'environnement extrêmement rigoureux. Ces tests simulent diverses conditions de travail difficiles que les véhicules peuvent rencontrer en réalité et démontrent les excellentes performances des ampoules grâce à des données spécifiques.
(1) Données de test d'environnement de lavage à l'eau à haute pression / Rainstorm
Dans le test de lavage d'eau à haute pression, le véhicule équipé de bulbes de phares LED imperméables IP68 a été placé dans un lavage de voiture professionnel et lavé avec un pistolet à eau haute pression avec une pression pouvant atteindre 8MPA pendant 10 minutes. Les résultats des tests ont montré qu'il n'y avait aucun signe de pénétration d'eau à l'intérieur de l'ampoule, tous les indicateurs de performances électriques étaient normaux et que la luminosité de la lumière et la température de couleur n'ont pas changé de manière significative.
Dans le test de simulation de l'environnement Rainstorm, un équipement de précipitations artificiels a été utilisé pour créer un environnement de tempête de pluie extrême avec une précipitation de 200 mm / h, et le véhicule a continué à conduire pendant 2 heures dans cet environnement. Après le test, l'ampoule a été démontée et inspectée, et il a été constaté que l'intérieur de l'ampoule était sec et que le circuit et la puce n'étaient pas endommagés, et il pouvait toujours maintenir un effet d'éclairage stable. Cependant, dans les mêmes conditions de test, la plupart des ampoules traditionnelles avaient des problèmes tels que la pénétration d'eau et les courts-circuits et ne pouvaient pas fonctionner correctement.
(2) Impact de la différence de température sur la stabilité de l'efficacité de la lumière
Afin de tester l'effet de la différence de température sur la stabilité de l'efficacité lumineuse des bulbes de phares LED imperméables IP68, un test de cycle chaud et froid a été effectué. L'ampoule a d'abord été placée dans un environnement à basse température de -40 ℃ pendant 2 heures, puis s'est rapidement déplacée vers un environnement à haute température de 80 ℃ pendant 2 heures, et ce cycle a été répété 10 fois. Pendant le test, le flux lumineux, la température de couleur et d'autres paramètres de l'ampoule ont été surveillés en temps réel.
Les résultats montrent que pendant l'ensemble du processus de test, la plage de fluctuation de flux lumineuse de l'ampoule était contrôlée à ± 3%, le changement de température de couleur n'a pas dépassé ± 200K et la stabilité de l'efficacité de la lumière était excellente. Cela est dû à la bonne performance d'étanchéité et à la conception de dissipation de chaleur de l'ampoule, qui a effectivement résisté à l'expansion thermique et à la contraction causée par les différences de température, a empêché la condensation de la vapeur d'eau et les défaillances des circuits, et a assuré que le système d'éclairage du véhicule peut toujours fournir une éclairage stable et fiable dans les environnements avec de grandes différences de température, comme le froid en hiver et la température élevée à la température, et à la conduite des zones de climat. $ CHARD.
